RU228X P5P4P2 поперечно-роликовый подшипник Поперечно-роликовый обойма Подшипник для промышленного робота Пустотелый вращающийся платформенный подшипник

Роликовые опоры поперечной конструкции серии RU (внутреннее и наружное кольцо цельные, с монтажными отверстиями)

Модели этой серии не требуют фиксирующих фланцев и опор благодаря обработке монтажных отверстий.Кроме того, монтаж мало влияет на характеристики благодаря использованию цельной конструкции внутреннего и наружного кольца с опорой, поэтому можно получить стабильную точность вращения и крутящий момент.Можно использовать для вращения наружного и внутреннего кольца.

Структурные особенности: роликовая опора поперечной конструкции, цилиндрические ролики на скатной поверхности в виде V-образной канавки под углом 90 градусов расположены вертикально через изолирующие блоки, поэтому роликовая опора поперечной конструкции может воспринимать радиальные нагрузки, осевые нагрузки и крутящие моменты и другие нагрузки в разных направлениях.Размеры внутреннего и наружного кольца уменьшены, и чрезвычайно тонкая форма приближена к пределу малого размера, она имеет высокую жесткость, а точность может достигать P5, P4, P2.

Точность вращения: между вертикально расположенными роликами в подшипнике имеется изолирующий блок, который предотвращает наклон роликов и трение между ними, а также уменьшает вращающий момент.Кроме того, в отличие от предыдущего использования стальной пластинчатой обоймы, не будет контакта или блокировки роликов с одной стороны.В то же время, поскольку внутреннее (или внешнее) кольцо имеет двухсекционную конструкцию, можно регулировать зазор в подшипнике, и даже при приложении предварительной нагрузки можно получить высокоточное вращательное движение.

Особенности применения: разделенное внутреннее кольцо (или внешнее кольцо) закрепляется вместе с поперечно-роликовым кольцом после установки роликов и дистанционирующей обоймы, чтобы предотвратить их разделение, поэтому установка поперечно-роликового кольца происходит легко.Через дистанционирующий фиксатор устраняется трение между роликами и предотвращается падение боковой стороны ролика, благодаря чему можно получить стабильный момент вращения.Поскольку ролики расположены в перекрещивающемся порядке, только одна группа поперечно- роликовых подшипников может выдерживать нагрузку во всех направлениях. По сравнению с традиционными моделями жесткость увеличивается в 3-4 раза.